תחנת תדלוק LNG משולבת אנכית
התחנה המשולבת LNG היא פתרון תדלוק LNG מתקדם המשלב את שסתומי תחתית מיכל האחסון ושסתומי כניסת המשאבה ישירות בבסיס מיכל האגירה של LNG. המשאבה הקריוגנית השקועה מותקנת בסמיכות למיכל, ומבטלת את הצורך במסגרת החלקת משאבה נפרדת ומשיגה מבנה משולב עם משאבת- קומפקטית ביותר.
מערכת חדשנית משולבת אנכית זו לתחנת תדלוק LNG מייעלת באופן משמעותי את ניצול החלל תוך שיפור יעילות השאיבה ואמינות המערכת.

יתרונות תחנת הדלק המשולבת LNG

תחנות תדלוק LNG עם מיכל קריוגני אנכי מהוות כ-90% מתחנות התדלוק ב-LNG ברחבי העולם, מה שהופך את התצורה הזו לפתרון היישומי והמוכח ביותר בתעשיית תדלוק ה-LNG.
תחנת תדלוק הגז האנכית LNG תופסת טביעת רגל קטנה יותר, תוך שהיא מספקת הפרש גובה ראש נוזלי גדול יותר עבור משאבת ה-LNG השקועה, מה שמשפר מאוד את הביצועים התפעוליים של רכיב ליבה זה.
באמצעות אינטגרציה אופטימלית, טביעת הרגל של שטח התהליך הצטמצמה מ-12 מ' × 8 מ' ל-8 מ' × 8 מ', תוך השגת הפחתה של -שליש בדרישות שטח האתר עבור התקנות של תחנות תדלוק LNG.
עקרונות עיצוב
מיכל האחסון הקריוגני האנכי ומגלשת המשאבה מאמצים עיצוב משולב שכבות, כאשר משאבת ה-LNG השקועה מותקנת מתחת למיכל האחסון. חיבור הצינור בין המיכל למשאבה השקועה עבר אופטימיזציה מתצורה מסורתית בצורת Z- לפריסה בצורת L-, מה שמפשט משמעותית את מערכת הצנרת של תחנות התדלוק של LNG.
עיצוב צינור אופטימלי זה מפחית את מורכבות המערכת וממזער את הפסדי הלחץ בתוך קווי העברת ה-LNG, ובכך משפר את הביצועים הכוללים והיעילות התפעולית של ציוד תחנת התדלוק של LNG.

נתוני תחנת דלק LNG
|
דֶגֶם |
תחנה משולבת LNG |
תחנה משולבת LNG |
|
מס' דגם |
LFI-B1-1.6-7D |
LFI-B2-1.6-7S |
|
לחץ עיצוב עבור כניסת המשאבה |
1. 6MPa |
1. 6MPa |
|
לחץ עיצוב עבור יציאת המשאבה |
1.92MPa |
1.92MPa |
|
מדיום עבודה |
LNG |
LNG |
|
משאבה טבולה |
1 סט |
2 סטים |
|
זרימת משאבה אחת |
2-660 ליטר לדקה |
2-660 ליטר לדקה |
|
ביצוע רגיל |
GB/T 41319-2022 |
GB/T 41319-2022 |
|
מספר אישור הוכחת פיצוץ- |
CCRI 22.1233X |
CCRI 22.1233X |
|
סימון הוכחת פיצוץ- |
Ex db eb ib mb lB T4 Gb |
Ex db eb ib mb lB T4 Gb |
|
מידות |
3200*3200*17800 מ"מ (60m³) |
3200*3200*17800 מ"מ (60m³) |
|
משקל נטו של המכשיר |
בערך 23.4 T |
בערך 24 T |
משלוח והתקנה
כל המערכות העיקריות עוברות הפעלה מקיפה של-המפעל, כולל בדיקת לחץ, בדיקת אטימות דליפה ובדיקת ביצועים תפקודיים לפני המסירה. מיכל האחסון המשולב של LNG וחבילת החלקה של המשאבה נשלחים ללקוח כיחידה שלמה, מה שעוזר להפחית את-זמן הבנייה וההתקנה באתר בכ-21 יום, מאיץ את הזמנת הפרויקט והורדת עלויות הפרויקט הכוללות.
→
→
→
תגיות פופולריות: תחנת דלק LNG, סין יצרנים, ספקים של תחנת דלק LNG, מפעל











